Ang mga Tsuper sa Trak Nagkinahanglan og Pag-atiman sa Chiropractic | El Paso, Texas

Ang pagdrayb sa trak makahatag ug grabeng stress sa lawas. Ang paggugol lang ug mga oras sa likod sa ligid mahimong makadaot bisan unsa nga matang sa sakyanan ang imong gimaneho. Kung imong hinungdan ang pagbalhin, pagmaneho, pagkupot, ug kanunay nga pag-monitor nga gikinahanglan sa usa ka dako nga trak, nagdugang ka nga peligro sa liog, likod, bukton, bat-ang, ug sakit sa tiil.

Kon sila magdrayb og usa ka matang sa trak nga nagkinahanglan sa pagkarga, pagdiskarga, o paghigot og karga, mas modako ang posibilidad. Daghang mga drayber ang nakasinati og kasakit, kalisud sa paglihok, ug pagkunhod sa pagka-flexible. Mahimong makaapekto kini kung unsa ka maayo ang ilang pagbuhat sa ilang trabaho ingon man kung unsa sila ka malingaw sa ilang downtime.

Sa Unsang Paagi Ang Pagmaneho sa Trak Makadaot sa Lawas

Ang mga drayber mogugol ug daghang panahon sa pagbuhat niana � pagdrayb. Lisod kana sa lawas ug sa iyang kaugalingon. Uban sa propesyonal nga mga drayber, gibuhat nila kini kada adlaw sulod sa daghang oras. Bisan ang mga lokal nga drayber nga naa sa balay matag gabii nagbutang ug daghang milya.

Kasagaran, ang mga drayber kinahanglan usab nga maghimo sa pipila ka mga gimbuhaton bahin sa kung unsa ang ilang gihakot. Ang uban kinahanglang mag-secure sa ilang karga gamit ang mga strap ug tie-downs, o kinahanglang gunitan ang bug-at nga mga hose ug kagamitan sa pagkarga ug pagdiskarga sa mga tanker.

Ang ubang mga drayber kinahanglang magkarga ug magdiskarga (nailhan nga �lumping�) sa ilang mga kargamento mismo. Mahimong maglakip kini og bug-at nga pag-alsa ug balik-balik nga mga lihok. Ang mga trak nga gikargahan sa tanker mahimong mahagiton sa pagdrayb tungod sa slosh. Kadaghanan sa dagkong mga rigs nanginahanglan daghang pagbalhin. Mahimong kinahanglan silang mobalhin sa 10, 15, o bisan sa 18 nga mga gear sa unahan.

Ang mga drayber sa team adunay dugang nga kapit-os nga anaa sa usa ka sakyanan nga kanunay nga naglihok. Bisan samtang natulog sa bunk, mahimo silang masinati sa kanunay nga pag-uyog ug pag-bounce samtang ang trak nagbiyahe sa karsada. Kini mahimong mosangpot sa impact trauma, kasagaran sa abaga samtang ang drayber sa natulog mohigda sa iyang kilid. Ang mga dalan nga dili maayo nga pagmentinar mahimong hinungdan epekto sa trauma ngadto sa drayber ug sa tawo sa higdaanan.

Alang sa tanan nga pisikal nga pagpaningkamot ug pagkaladlad sa dili maayo nga palibot, bisan pa, ang mga drayber gamay ra nga ehersisyo. Naggugol sila og daghang oras nga naglingkod sa luyo sa ligid ug nagbalikbalik sa parehas nga paglihok.

Kining limitado nga paglihok mahimong mosangpot sa mga problema sa istruktura sama sa kasakit sa likod, bat-ang, tuhod, abaga, bukton, ug mga bitiis. Gidugangan kini sa kamatuoran nga daghang mga tambal nga gireseta nga kasagarang gireseta alang niini nga mga isyu adunay mga epekto nga mahimong peligro alang sa usa ka tawo nga naa sa luyo sa ligid.

Sa Unsang Paagi Makatabang ang Chiropractic sa mga Tsuper ng Truck

Ang pag-atiman sa Chiropractic naghatag sa mga drayber sa trak nga adunay non-invasive, drug free nga paagi sa pagtambal sa mga samad, pagdumala sa mga kondisyon, ug paghupay sa kasakit. Ang regular nga pag-atiman sa chiropractic makatabang sa pagkorihir sa mga batasan sa postura nga makaladlad sa lawas sa kadaot o makapalihok sa lawas nga dili balanse ug ang taludtod gikan sa pag-align. Kasagaran, kini makaila sa mga mitumaw nga isyu sa dili pa kini mahimong problema.

Kung ang usa ka drayber una nga mobisita sa opisina sa chiropractor, siya moagi sa usa ka bug-os nga pagsusi ug pagsusi aron mahibal-an ang ilang mga panginahanglan ug katuyoan. Ang chiropractor mahimong morekomendar sa pipila ka mga kausaban sa estilo sa kinabuhi ug ipakita kanila ang pipila ka ehersisyo nga ilang mahimo diha sa trak o samtang sila anaa sa dalan ingon man usab sa mga paagi sa pagpamenos sa mga epekto sa mga kalihokan nga gikinahanglan sa ilang trabaho.

Ang pipila sa mas dagkong mga hunonganan sa trak karon nagtanyag sa mga drayber og access sa medikal ug mga serbisyo sa chiropractic nga nagtugot kanila sa pagkuha sa pagtambal sa diha nga sila nagkinahanglan niini. Usahay ang usa ka drayber wala sa sulod sa daghang mga semana sa usa ka higayon ug mahimong dili makaadto sa ilang regular nga chiropractor alang sa usa ka pag-adjust. Bisan pa, maayo gihapon nga ideya nga adunay usa ka regular nga chiropractor sa balay ug ipadayon ang regular nga mga appointment aron magpabilin kang himsog ug sa dalan.

18 Wheeler Accident Chiropractic Treatment El Paso, TX